F1 The day after tomorrow in 52:21

Molte volte nella vita ci sono dei segni "rivelatori" dei momenti che sono dei veri e propri spartiacque nella vita di tutti noi. Oggi pomeriggio parlando di italianjet, posso dire che il Tornado tricolore e' atterrato a Musestre. Ero al lavoro e ricevo un SMS da mio nipote che mi chiede se sono libero per allenarmi con lui, oviamente io rispondo presente e gli propongo di andare a "sbattagliare" con i F1, certo con la dovuta cautela perche' teniamo presente che stiamo parlando di un ragazzo di 16 anni, che corre con il rapporto massimo di 52x16. Parto da casa calmo calmo, lo vado a prendere, nel tragitto penso tra me e me che sarebbe "fico" se venisse via con la maglia tricolore, ma allo stesso tempo mi rispondo che probabilmente conoscendolo non lo fara'. Sorpresa delle sorprese arrivo da lui e me lo trovo gia' vestito tutto tricolore, non credo ai miei occhi e ancora piu' gasato ci mettiamo in strada, certo che quella maglia fa molto effetto, tutti i cicloamatori che incontriamo ci salutano e ci guardano un po' incuriositi, chieti chieti ci portiamo al ritrovo dei F1 e gli faccio le solite raccomandazioni, "mi raccomando stai tranquillo sulle ruote, cerca di limare se possibile, non prendere aria, cerca di tenere duro, occhio alle macchine, insomma le solite cose ma molto importanti. Arrivati al ritrovo F1 scherzando con Pisano gli dico che sarebe simpatico se a Musestre tiriamo assieme la volata a mio nipote al che' lui scherzando mi risponde laconico " possiamo anche farlo, ma riuscira' a passarci ?". Al ritrovo saremmo stati circa 40 un bel gruppone ma non esagerato, il vento stasera l' ha fatta da padrone, creando non pochi problemi ai corridori, in molti tratti si faceva molta fatica anche a stare sulle ruote, ma questo era un segno che si andava forte. In linea di massima la tattica era che io avrei attaccato e in caso fossi stato ripreso avrei tirato la volata a mio nipote, ma il gruppoone stasera era molto compatto, andatura regolare, trenate non esagerate ma alla fine e' venuto fuori un 52:21 che comunque significa uno dei migliori tempi dell' anno, in Treviso Mare solo qualche mini buco ma nessuna vera menata di cattiveria, cosi' rimane da fare la "guerra" sulle Fiandre, qui io e Pisano diamo una prima sgasatona a blocco, ma il gruppo allungato ci viene a prendere, respiriamo un attimo e facciamo una ripartenza all' altezza dell' innesto alla fornace ai meno 4 dall' arrivo, qui io parto a tutta, ma il vento e' contrario, a manetta riesco a tenere a malapena i 43-44 Km/h con oltre 192 battiti, rimaniamo in 3 io Buson e ancora Pisano che e' un mare di generosita', cerchiamo di darci i cambi regolari e per un attimo il gruppo sembra aprirsi, probabilmente anche a causa del forte vento, ma dura solo un secondo, troppi passistoni dietro di noi hanno vglia di menare per venirci a prendere, cosi' all' ultima S della fornace dove la strada sale sull' argine veniamo ripresi, siamo a circa 1 km abbondante dall' arrivo. Ma qui comincia lo SHOW di Elvis Jet, che parte secco quando la strada tira in su, Pisano riesce a trovare ancora una volta le forze per attaccarsi a lui mentre io cedo, ma Alvise va, prende 100 metri, si toglie dalla ruota il suo avversario e menando a 47-48 km/h da solo controvento, ci stacca inesorabilmente lasciando tutti a bocca aperta ..... un numerone incredibile, da brivido e come detto all' inizio un segno, dietro di lui dovrebbe essere arrivato solitario un Under 23 specialista dell' mtb e vincitore della volata del gruppo ancora Casotto che dimostra di essere in ottima forma, io una volta ripreso mi sono goduto lo spettacolo praticamente con le bave alla bocca. Se con il 16 gli riescono queste cose, non oso pensare il prossimo anno da Junior quando avra' il 52x14 che sverniciate saranno per tutti.

DATI F1:

Tempo: 52:21

Velocita' media: 40.2 Km/h

Battito medio: 170 !!!!

DATI ALLENAMENTO:

Tempo: 2:56.08

Distanza: 92.9 Km

Velocita media: 31.6 Km/h

Kcal: 1918

Battito medio: 146

PESO AL MATTINO: 76.1