lunedì 9 novembre 2009

Riposo, riposo e ancora riposo

IL CESTONE PER IL VINCITORE


Sono passati due giorni dalla vittoria di Pramaggiore e finalmente comincio a metabolizzare le emozioni e tutta la confusione che mi e' rimasta in testa dopo la gara, prima di tutto ringrazio gli amici che mi hanno chiamato, messaggiato, scritto email, postato nei forum e tutti gli altri i modi con i quali mi hanno fatto i complimenti. Voglio ringraziare tutti indistintamente senza fare torto a nessuno, spero la mia sia una cosa eccezzionale ottenuta pero' da una persona normale, con valori normali, che si allena normalmente e che sia da stimolo per tutte le persone serie di sani principi che con poco allenamento e correndo a pane e acqua sappiano che si puo' arrivare a vincere. Il fatto di aver corso tanto e di aver perso tanto da ancora piu' valore a questa mia unica vittoria e la rende unica per me, se ne avessi vinte 20-30 probabilmente non saprei nemmeno aprezzarle e lo considerei normale vincere, per fortuna invece per me correre in bicicletta e' ancora una cosa speciale. Questo risultato non cambiera' il mio modo di pensare e di vedere le cose, prima di questa gara mi ero stancato di fare "solo" circuiti e cosi' rimarra' il programma per il prossimo anno, quindi si circuiti nella prima parte della stagione, per poi fare un ciclismo piu' divertente durante l' estate con nuove esperienze nel mondo delle GranFondo e della MTB per poi riconcludere la stagione con i circuiti. Prima della gara di Pramaggiore ero rimasto fermo totalmente e cosi' continuero' a rimanere a TOTALE riposo per i prossimi giorni, il mio programma prevede che la forma vada giu' e anche di parecchio se possibile, in modo da riequilibrare tutti i miei valori ormonali e sopratutto per ricarica la testa che ne ha tanto bisogno. Nei prossimi giorni stilero' un programma di massima per il 2010 perche' con la giusta programmazione sara' anche piu' facile gestire i picchi di forma e i vari programmi di allenamento, sopratutto partendo dai test funzionali. Verso finenovembre comincero' con il classico Test Conconi, per poi fare un periodo di agilita' e di ricondizionamento, aggiungo che quest' inverno ne aprofittero' per fare quel lavoro a secco che tanto bene mi ha fatto quest' estate e da gennaio faro' tanto lavoro specifico di qualita' con un programma preciso grazie a questo 2009 che mi ha permesso di capire molte cose di me stesso e quali sono i migliori allenamenti da fare.

IO e AUGUSTA CON LA MAGLIA DI CAMPIONE PADANO
i SUPER G ATTILIO e GIOVANNI amici DELLA F1

CHIAROLLA VINCITORE DELLA CATEGORIA VETERANI


sabato 7 novembre 2009

Gara Pramaggiore VITTORIA


Finalmente ho VINTO, dopo 12 anni dalla mia ultima vittoria, sono primo assoluto e in fuga da solo, dietro di me, secondo il campione del mondo, il massimo dei massimi. Non ho molte parole per descrivere come mi sento, per vari motivi l' ultimo periodo e' stato molto difficile per me, questa vittoria me la sono goduta al massimo e un po' dentro di me dico che me la meritavo per tutto quello che ho lavorato quest' anno, allenamenti, ripetute, sono sempre stato serio e alla fine tutto quello che seminato ha dato i suoi frutti. Certo per parlare di oggi devo partire dall' inizio, dalla settimana senza nemmeno vedere la bicicletta, alla partenza avevo ben chiaro in testa cosa avrei fatto, in quanto avendo fatto ZERO km di allenamento durante la settimana, sicuramente avrei avuto dolori muscolari dovuti all' inattivita' totale. Probabilmente gli integratori che sto prendendo di sicuro mi hanno aiutato tantissimo a mantenere i miei valori alti, per la cronaca prima della gara ho preso un OVERdrive, ma sta di fatto che parlando con il mio amico Radames prima della partenza, scherzando ho detto che ero com un "usato sicuro a Km 0". Oggi la corsa era anche valida per il Campionato Padano, quindi lo dico sottovoce sono anche il nuovo Campione Padano della categoria Senior, per quanto possa valere questa cosa e' sempre una soddisfazione in piu'. In tutto eravamo circa 70 corridori, suddivisi nelle 3 categorie UDACE, Junior, Senior e Veterani, il circuito super collaudato di Pramaggiore di circa 7 km da ripetere 9 volte, pronti via e subito a blocco, andatura sempre sui 50 km/h, io i primi giri ho veramente sofferto molto, sopratutto nei rilanci dopo le curve sentivo le gambe durissime, qui ho rischiato perche' sono sempe stato in fondo al gruppo cercando di salvare la gamba con un rapportino agile ma se fosse andata via una fuga, non avrei mai provato ad andargli dietro. Ad un certo punto della gara un ragazzo mi ha chiesto come mai fossi cosi' indietro a fondo gruppo e io in quel momento senza pensarci gli ho risposto, "oggi ho una sola cartuccia, la devo sparare al momento giusto" sembrava me lo sentissi ..... Ritornando alla gara fortunatamente l' andatura era talmente alta che andare in fuga era veramente difficile, cosi' io dietro giro dopo giro sentivo di sentirmi sempre meglio, fino a quando a 2 giri dalla fine mi sono portato sulle prime posizioni pronto a sprare la mia cartuccia. Qui ho risolto la gara in 2 mosse tattiche perfette, quei momenti nel quali tutto riesce facile e ci si trova sempre al momento giusto nel posto giusto, ma grazie anche ad una grossa potenza che ho avuto negli ultimi km. Prima dell' ultimo giro se ne vanno in 4 (Bottaro, Chiarolla, Munerotto e un' altro che non ricordo) praticamente gente che se prende 100 metri li rivedi dopo la gara, cosi' senza pensarci parto tutto solo dal gruppo e con un gran numero li vado a riprendere da solo, al suono della campana siamo in 5, pero' non con molto vantaggio, da dietro i big cercano di venire a chiudere, noi davanti pero' andiamo molto forte sui 50 km/h e solo qualche gruppetto alla spicciolata riesce a chiudere su di noi fino a formare una fuga di circa 15 uomini. Arriviamo a 2-3 km dall' arrivo, quando un atleta dello Zero-Meno riesce a scappare, dietro c'e' un po' di controllo tattico, il classico vai tu che vado io, ma vedo anche che molta gente non ne ha piu' ed e' a tutta, cosi' senza pensarci due volte decido di muovermi personalmente. Parto di botto come se fossi all' arrivo con il massimo rapporto e in poco tempo mi riporto sul fuggitivo, mi giro e vedo che riesco ad allungare, mi rendo conto che il primo sta esaurendo le energie cosi' mi sposto sull' altro lato della strada e tiro dritto con il 52x12 a 52 km/h, questo non riesce a tenermi la ruota e si stacca, cosi' dentro di me comincio a pensare "adesso se vogliono venirmi a predere devono andare a 60 perche' io non mollo". Il momento piu' drammatico arriva all' ultima curva a circa 500 metri dall' arrivo, so che devo farla forte e poi rilanciarmi, ma sono gia' a piu' che tutta e le gambe mi fanno malissimo, cosi' butto giu' un dente e alzandomi sui pedali cerco di fare forza anche con il mio peso. Fortunatamene ho ancora tanta forza e tengo la velocita' alta cosi' dietro non riescono piu' a prendermi e arrivo tutto solo con 50 metri di vantaggio finalmente PRIMO assoluto.


RADAMES ALLA PARTENZA


IL MIO AMICO FRANCESCO DEL FORUM BDC

IO PER LA GIOIA DEL MIO TEAM MANAGER "FabioFGS"

RADAMES DURANTE IL RISCALDAMENTO
a forza di fotografarlo molti pensano il forum sia lui a scriverlo :O))))

I MIEI AMICI DOPO LA GARA
da sx, "Ramaz", Ricky, io, Radames, e "Zeotino"

ORDINE DI ARRIVO VETERANI


ORDINE DI ARRIVO SUPERb

ORDINE DI ARRIVO SUPER G

ORDINE DI ARRIVO JUNIOR

ORDINE DI ARRIVO DONNE
(grande Augusta anche lei della f1)


ORDINE DI ARRIVO GENTLEMAN

ORDINE DI ARRIVO SENIOR

TUTTI I NUOVI CAMPIONI PADANI

TUTTI I PREMI VINTI

1 pianta di fiori, una mega cesta con prodotti di ottima qualita',
la maglia di campione padano e il cappello,
e sopratutto un fermacarte di MURANO firmato.

IL FERMACARTE DI MURANO


venerdì 6 novembre 2009

Ritorno in Italia "forse" ultima gara 2009

VOLANTINO GARA PRAMAGGIORE

Ok, il mio soggirono lavorativo in Romania si appresta a finire, ho imparato tantissime cose, molto interessanti, ho potuto provare molti prodotti e sopratutto delle nuove tecnologie applicate al benessere che comunque resteranno una bellissima esperienza. La gente e' stata stupenda e il team di lavoro e' stato fantastico, organizzato e professionale al massimo. Domani meteo permettendo e ovviamente stanchezza post viaggio permettendo andro' a fare l' ultima gara su strada del 2009, purtroppo non ho mai potuto allenarmi nemmeno 1 km, quindi "se" andro' a correre sara' la prima volta che mi presentero' ad una gara con 0 ZERO km di allenamento, credo anche questa sara' una nuova esperienza, certo con zero km non ci saranno molte tattiche, se non limare, limare e ancora limare le ruote e andare al risparmio al 100% sperando non ci sia piu' di tanto vento. Il circuito di Pramaggiore non e' durissimo anzi e' molto scorrevole e piacevole, discretamente tecnico, quindi non essendoci rilanci violenti, non dovrei soffrire piu' di tanto le accellerazioni, il problema probabilmente sara' il ritmo e la distanza che si annuncia di ben 70 km .... Domani sperimentero' anche il nuovo strumento GALVANIC spa, prima della gara usero' il trattamento galvanico energecizzante con un bel massaggio muscolare, sperando mi dia quei watt mancanti che mi permettano di non soffrire piu' di tanto.

MENU' DIETETICO IDEALE PER CICLISTA CHE NON SI ALLENA
Mammaliga cu sunca:
Piatto semplice di polenta con grana e prosciutto
(carboidrati e proteine pochi grassi) :O))))))

CARNE DE PUI CU CARTOF FRAGIT

Petto di pollo alla brace con patatine fritte

(proteine e carboidrati)


QUESTO E' CHIARAMENTE IL MIO PIATTO PREFERITO
CASPANE' LA GRATAR CU CARTOF FRAGIT
(formaggio fritto con patate fritte)
classico spaccafegato buonissimo consiglio di annaffiarlo con
abbondante birra per avere un giusto apporto di sali minerali e malto
:O))))))))))

Per fortuna non ho piu' la bilancio ma se in questa settimana non ho preso almeno 2 kg vuol dire che sono un vero dilettante della tavola .......

giovedì 5 novembre 2009

Recupero muscolare con GALVANIC spa II

Nel mio soggiorno in Romania, ho scoperto una novita' molto interessante, riguardante l' automassaggio e la possibilita' di velocizzare il recupero con un trattamento di corrente galvanica sulla muscolatura. Lo strumento ha un brevetto mondiale esclusivo, questo significa che nessun' altra azienda al mondo puo' utilizzare questa innovativa tecnologia, si chiama GALVANIC spa II in quanto e' la seconda generazione del prodotto, lo strumento e' molto semplice quanto efficace, praticamente combinando lo specifico gel massaggio, che va applicato con una leggera frizione sulla muscolatura e la corrente galvanica, con un trattamento di soli 5 minuti, si da uno stimolo che puo' arrivare a durare ben 24 ore. L' uso delle correnti galvaniche non e' una novita', ci sono moltissimi centri termali che utilizzano questo sistema, quello che trovo interessante e' la possibilita' di poterlo portare sempre con se ed utilizzarlo in qualsisi momento della giornata diciamo una specie di elettrostimolatore molto piu' economico e sopratutto con un utilizzo estremamente piu' comodo e meno invasivo. Lo strumento funziona a batterie ricaricabili, quindi si puo' trasportare molto facilmente e' grande poco piu' di un cellulare e si puo' fare tra i tantissimi usi anche un veloce trattamento pre gara da combinare con il classico massaggio in modo da avere una stimolazione extra grazie anche alla testina intercambiale a 3 nodi rotondi per l' utilizzo specifico. Ci sono varie funzionalita' in quanto viene combinata la forza della energia galvanica, per esempio se si vuole aumentare il recupero post allenamento, si setta lo strumento su la polarita negativa e questo aumentera' l' espulsione delle tossine tramite la traspirazione della pelle, con l' effetto di una calamita che attrae a se le scorie prodotte dall' allenamento. Mentre se si vuole un trattamento energecizzante bastera' settare lo strumento sulla polarita' positiva e con la combinazione dell' apposito body gel a base di Theobromina, si avra' l' effetto di potenziare l' energia della nostra muscolatura. Tra le altre cose ho saputo che questo strumento e' utilizzato durante il Tour de France da un certo signor Lance Armstrong che ne e' anche uno dei testimonial mondiali. La confezione base ha un prezzo di circa 380 euro e comprende anche una confezione di specifico gel corpo. Come sempre chi fosse interessato puo' scrivermi alla solita mail italianjet @ gmail . com per avere qualsiasi informazione sull' acquisto.

mercoledì 4 novembre 2009

Viaggio in Romania trovato Red Bull Shot

Questa settimana mi trovo a Cluj Napoca in Romania nella capitale della Transilvania, purtroppo senza bicicletta, dico purtroppo perche' qui il territorio e' favoloso ideale per il ciclismo e la MTB, tutto saliscendi, la pianura non esiste ci sono colline dolci che salgono e scendono continuatamente, le pendenze in questa zona sono raramente cattive oltre il 10%, quindi ideali per me che amo salire piu' di forza che di agilita'. Io ho un percorso predefinito nel quale mi alleno, parto da casa e percorro una strada molto buona e larga per circa 35 km dove si sale continuatamente, e la gamba deve spingere sempre, arrivato al punto piu' alto in localita Mica, torno indietro con la strada in leggera discesa posso fare un ottimo lavoro di agilita' a casa arrivo a fare 70 km perfetti. Ad ogni modo non ho portato con me la bicicletta pertanto questa settimana ne aprofittero' per finire la mia stagione, solo un miracolo potrebbe vedermi alla partenza alla gara di sabato a Pramaggiore. Ad ogni modo per strada in Slovenia ho trovato una cosa molto interessante, molti ciclisti usano bere prima della gara, una bibita energetica che si chiama Red Bull, questa bevanda e' un concentrato di sostanze stimolanti quali la caffeina, la taurina e la vitamina b12, una lattina di red bull oltre ad avere molti zuccheri, apporta una quantita' simile a circa 3 caffe' con una concentrazione di 32 mg per 100 ml, cosi' leggo cosa e' riportato sulla lattina. Questa bevanda non la uso piu' perche' anche se era un buon energetico, mi portava degli effetti poco piacevoli, prima di tutto prima della gara dovevo fare la pipi' in continuazione, secondo la prima ora di gara sentivo la bevanda gonfia nello stomaco e alla fine la sera mi rimaneva un gran mal di testa e facevo pure fatica a dormire. Questi sono i motivi per i quali ho preferito indirizzarmi su degli energetici in capsule come l' OVERdrive che non hanno tutte questi effetti invasivi collaterali. Ma tornando al discorso iniziale ho trovato una confezione "speciale" che si chiama RED BULL SHOT, non l' ho mai vista in Italia non so nemmeno se sia consentita, ad ogni modo , si presenta come una mini bottiglietta microdose, da soli 60 ml, solo che contiene una quantita' spaventosa di caffeina, 133 mg per 100 ml quindi 4 volte piu' potente del classico red bull e consiglia nella confezione di fare attivita' fisica dopo l' assunzione, certo dopo aver preso una dose smisurata di caffeina, credo sia molto difficile dormire .....


QUESTO e' IL VIDEO di presentazione DELLA MARATON MTB di CLUJ NAPOCA

La corsa si svolge generalmente in settembre. Qui la MTB e' molto ben sviluppata si organizzano molte gare nello stile delle nostre granfondo, con una grande partecipazione e una ottima organizazzione, nelle piu' importanti zone montuose, il territorio incontaminato permette di spaziare liberamente nella natura rendendo la corsa assolutamente indimenticabile.




martedì 3 novembre 2009

Provato G3 multivitaminico


La cosa che mi piace di piu' in assoluto del fatto di aver preso in mano questa ditta di integratori e' la possibilita' di provarli TUTTI vantaggio non da poco sopratutto quando si ha a che fare con prodotti di altissima qualita. Oggi ne aprofittero' per parlare della mia ultima scoperta. Da soli 2 giorni sto assumendo un prodotto che trovo assolutamente meraviglioso e che e' facilmente combinabile conl' OVERdrive l' energetico, il G3 e' fondamentalmente una bevanda, che ha un costo di circa 80 euro e viene fornita in 2 bottiglie da 750 Ml di prodotto puro che possono essere prese con regolarita' da tutta la famiglia. G3 e' in pratica un super mega concentrato di frutti esotici provenienti da ogni parte del pianeta, la migliore qualita' di frutta per ogni continente, concentrata in un unico prodotto. Si prende alla mattina appena svegliati quando il corpo ha la massima ricettivita' verso gli integratori, un piccolissimo bicchierino da 50/70 ml, ha un gusto particolare esotico, ma molto buono dolce da frutta. Questo prodotto oltre ad ovviamente sopperire tutte le carenze vitaminiche dovute allo stress della vita quotidiana, e' chiaramente ideale per chi come me si allena con regolarita; e perde gran parte delle vitamine attraverso la sudorazione. L' abbiamo preso sia io che mia moglie, lei non fa sport ma l' ha trovato ugalmente molto valido e appena bevuto ne e' rimasta fortemente impressionata positivamente. La ditta lo consiglia anche ai bambini che generalmente non hanno tanta voglia di mangiare ne frutta ne verdura, ma presentandosi sotto forma di succo di frutta, diventa molto facile farlo gradire. Chiramente essendo un concentrato non va mai abbusato e mai si sconsiglia di assumerne quantita' superiori alla dose consigliata.

LA CONFEZIONE negli USA
(in Italia non sono ancora disponibili le barrette ... noi veniamo sempre dopo ....)










domenica 1 novembre 2009

Gara Buso (Ro) 9° Classificato

Oggi torno a casa da Buso di Rovigo veramente soddisfatto sia per le sensazioni avute in corsa ma anche per il risultato ottenuto. Parto da Marcon in compagnia del mio amico Pietro e in due ci facciamo un bel viaggio piacevole in tutto relax, con molte chiacchere. Arrivati a Rovigo, sappiamo gia' che oggi correremo assieme in quanto la gara e' per le 3 categorie Junior, Senior (io) e Veterani (Pietro). Le gare di fine anno sono molto particolari, in quanto alla partenza si presenta quasi esclusivamente corridori di altissimo livello, dove magari se si parte in 10 si rischia di arrivare 11 ... Ad ogni modo il circuito si presenta di circa 5 km da ripetere 10 volte, su e giu' per gli argini di un canale con 2 inversioni a U, abbastanza duro per via del vento ma sopratutto dell' asfalto non propriamente perfetto con parecchie buche a rallentare la marcia dei corridori. Alla partenza circa 70 corridori con moltissime facce note che si leggono sugli ordini di arrivo di molte Granfondo nazionali, provenienti da tutto il nord Italia. Io tutto sommato gli ultimi giorni mi sono sempre sentito bello pimpante quindi nonostante il livello della gara sia elevato, parto convinto di poter fare bene, difatti pronti via e partenza a blocco, senza mai un minimo rallentamento, a circa meta' gara riesco ad andare in fuga con altri 7/8 corridori, siamo a tutta e per un attimo credo sia la fuga buona, ma dietro non molla nessuno, troppa gente forte e dopo poco ci vengono a prendere. Da qui fino a 2 giri dalla fine resto leteralmente in coma e causa le due inversioni a U con relativo rilancio faccio una fatica bestiale per recuperare, ma a 2 giri dalla fine riesco di nuovo a risalire cio' che rimane del gruppo e tento una nuova fuga, questa volta veniamo purtroppo ripresi al suono della campana. Sto quasi per mollre visto che sono ben cotto e si prospetta una volata generale che non ho intenzione di disputare, quando parte come una meteorite Davide Benedetto del team FRW Matteoni con un corridore credo della Pennelli Cinghiale che non ho riconosciuto, dietro il gruppo viene messo in riga dagi uomini dell' Arka e da quelli del Team Adige, questi fanno un ritmo cosi' indiavolato che diventa dura anche solo tenere le ruote. Qui faccio un mezzo miracolo, nonostante sia gia' a blocco, riesco a tenere le ruote e senza rischiare rimaniamo lunghi tutti in una lunga riga. Purtroppo a 300 metri inghiottiamo i 2 fuggitivi, il gruppetto si apre creando un po' di caos e qui perdo l' attimo prendendo una brutta sbandata che mi fa desistere dal fare la volata proprio quando sarei stato pronto per fare un grosso risultato, ad ogni modo davanti siamo rimasti in pochi e cosi' chiudo ultimo del gruppetto 18 assoluto e 9° di categoria per il mio 25° piazzamento dell' anno, meglio di cosi' non petava andare.


DATI DEL MIO POLAR:
Tempo: 1:04.27
Distanza: 47.9 Km
Velocita' media: 44.5 Km/h
Velocita' massima: 55.9 Km/h

LA MACCHINA STRACARICA

PIETRO PREPARA LA PRESSIONE DELLE RUOTE

LA MITICA MAGLIA DEL MARCON


ORDINE DI ARRIVO CATEGORIA VETERANI

ORDINE DI ARRIVO CATEGORIA JUNIOR


ORDINE DI ARRIVO CATEGORIA SENIOR


IL PACCO PREMIO