| FRAME TUBING | COLUMBUS 3/2.5 |
| FRONT FORK | COLIMBUS 3/2.5 |
| COLOR | CELESTE |
| AGE-TYPE | 1997 |
| HEAD SET | DIA COMPE & TANGE |
| STEM & BAR | ITM Special |
| SADDLE | SELLE ITALIA FLITE MAX 110 CELESTE |
| PILAR | PMP Ti |
| BRAKE LEVER | CAMPAGNOLO RECORD |
| BRAKE CALIPER | CAMPAGNOLO RECORD |
| FRONT DERAILLEUR | CAMPAGNOLO RECORD |
| REAR DERAILLEUR | CAMPAGNOLO RECORD |
| CHAIN WHEEL | CAMPAGNOLO RECORD |
| BOTTOM BRACKET | CAMPAGNOLO RECORD |
| PEDAL | LOOK Bianchi |
| WHEEL | CAMPAGNOLO GHIBLI & BORA |
| TYRE | CONTINENTAL |
| BOTTLE | CAMPAGNOLO AERO |
| BOTTLE CAGE | CAMPAGNOLO AERO |
certo che in questi anni siamo proprio andati in controtendenza..se togli il manubrio e ruote sembra un telaio da MTB, altro che aerodinamica....sara' stata sicuramente piu' comoda delle nostre bici da crono a volte anche troppo estreme...TEXX
RispondiEliminaA me sinceramente piace parecchio, in effetti è un blocco di alluminio e non saprei nemmeno quanto aereodinamica sia, però che classe Berzin su questo mezzo e poi le Ghibli vintage dove le lasciamo !!!
EliminaPoesia del Ciclismo.
Ciao Simone