Gara molto interessante sabato 19 Giugno

Circuito di 11 Km da ripetere 8 volte e ricchi premi fanno di questa corsa un appuntamento molto interessante.

Per tutti i ciclisti da giovanissimi insegnano sempre ad alzare le braccia solo dopo la linea dell' arrivo e non lo insegnano per nulla .......

Giro FInverno a 145 Bpm in 1.28:42 RECORD (ruote fsa)

PRONTA A PARTIRE .....

Stamattina non ho resistito al desiderio di provare le le ruote e alla fine e' venuto fuori anche il giro record, purtroppo le condizioni non sono state quelli ideali per fare un test del genere, sono partito alle 6 di mattina, quindi corpo mezzo addormentato e aria grassa del mattino difficile da penetrare, ad ogni modo facendo bene i calcoli il vantaggio sul mio precedente record e' di 1 minuto e 10 secondi non poca roba ......

Ma partiamo dall' inizio, appena montate sulla bici, ho sentito subito il peso minore certo il confront e' con un paio di Mavic base da 150 euro .... però sono leggere e anche in salita dovrebbero fare il loro egregio lavoro, a mio avviso però queste sono ruote da velocità, da pianura, da circuiti lunghi e scorrevoli.

La rigidità laterale mi e' sembrata buona, di sicuro migliore delle mie vecchie Itm Sword che le sentivo flettere in maniera assurda quando scattavo, il mozzo l' ho sentito scorrevole, ma secondo me quello dell Fulcrum sembra migliore, non lo so e' una sensazione personale questa..

Prima del test che ricordo si svolge su un percorso stradale di 50 km totalmente piatto) ho eseguito un giro di riscaldamento, dove prima ho fatto circa 3 km a 130 Bpm con una media attorno ai 32 km/h e poi altri 3 km a 145 Bpm ad una media di 34 km/h, a questo punto ho deciso di fare il giro test a 145 Bpm in quanto durante queste due mini prove ho avuto la sensazione che i vantaggi delle ruote fossero più alti con l' aumentare della velocità.

Oggi tra l' altro era prevista pioggia e infatti adesso piove, ma questa mattina mi sono salvato per un pelo, ma il vento era veramente forte, infatti fino al giro di boa avevo "appena" 32.2 di media ed ero sicuro che non ce l' avrei fatta a fare il record, invece poi al ritorno con l' aria buona andavo costantemente a 37-38 km/h fino a portare la media totale a 34.0 spaccati.

Tradotto tutto in numeri ho fatto una velocità media superiore di 0.4 km/h al mio precedente Record che non sembra tanto, ma tradotto in crono sono 1 minuto e 10 secondi, io credo che una ventina di secondi li ho migliorati di testa, entrando convinto in curva e facendo delle buone traiettorie, ma probabilmente 1 secondo al km (50 secondi su 50 km credo siano il vantaggio reale che danno le ruote a profilo alto).

Certo un solo test e' troppo poco per dare un giudizio, infatti mi riservo di fare almeno un' altro paio di prove, ad ogni modo quello che mi ha impressionato di queste ruote e' la sicurezza che avevo nella guida della bicicletta, sembrerà assurdo ma mi sentivo sicurissimo nelle entrate in curva probabilmente anche grazie ai tubolari, anche rispetto alle ruote a profilo basso ad ogni modo la facilità di guida e' stata assoluta.

L' effetto volano si sente, certo non fanno miracoli, non ho improvvisamente cominciato ad andare a 50 km/h facile, come si sul dire "ci vogliono le gambe" ma un certo vantaggio lo danno di sicuro questo e' evidente.

Mi sono posto il problema poi se dovessi consigliarle .... a questo punto il discorso non è semplice, nel senso che l' investimento non è piccolo, però il vantaggio anche se non enorme c'e', ogni uno a questo punto può liberamente scegliere, se io avessi disponibilità economiche normali, ci penserei più di una volta, se invece le mie condizioni economiche non avessero problemi, non ci penserei nemmeno una volta, le avrei già in garage pronte all' uso perche' con queste ruote si va più forte punto e basta....

DATI GIRO:

Tempo: 1.28:42

Distanza: 50.22 Km

Velocità media: 34.0 Km/h

Velocità massima: 50.2 km/h

Rpm medi: 81

Bpm medi: 147

FILE GARMIN DEL TEST:

Allenamento Team Italianjet CONFERMATO

Confermato per Mercoledì ore 14:30 Piazza Carpenedo, solito giro delle 3 prese. Soliti passaggi alle 14:40 a Mogliano, 14:50 a Preganziol, 15:00 a Treviso.

Matteo "capetto" allenamento, buon divertimento a tutti.

Ruote FSA rd-488 Test su strada

PREPARAZIONE TECNICA

Questa settimana ho una grande occasione, provare su strada delle ruote di alto livello come le FSA RD-488 due veri bolidi per la mia bici.

Grazie alla collaborazione con il negozio B-Max di Quarto d' Altino, ho l' opportunità di testarle personalmente, appena montate solo esteticamente la bicicletta con le ruota ha profilo alto e' decisamente molto ma molto più filante ed aggressiva, certo adesso sarà interessante sentire e soprattutto provare la resa sul campo ......

In un certo senso ho una grande occasione in quanto provando da parecchi giorni il giro a frequenze costanti, la mia non sarà una semplice prova che si baserà su delle sensazioni, ma come detto ho l' opportunità di cronometrarmi e vedere tempi e medie che riuscirò ad ottenere, questo lo trovo interessantissimo e abbastanza inconsueto.

Diciamo subito che un test a frequenza costante non e' comunque precisissimo al 100% (diciamo un 60%) in quanto la mia condizione fisica potrebbe non essere sempre perfetta ed in crescita, certo che che se dovessi improvvisamente migliorare i miei record sparando delle medie inusuali di sicuro sarebbe un dato molto indicativo.

Ideale per fare questi test sui materiali sarebbe avere un SRM misuratore di potenza, in quanto i Watt sono l' unica costante che e' indipendente dalla condizione dell' atleta, per capirci 300 Watt sono sempre 300 Watt sia che si e' in forma sia che la condizione sia scadente ......

Ma anche qui saremmo solo ad un 80% di precisione in quanto a mio avviso nemmeno i Watt sarebbero indicativi al 100% in quanto ci sarebbe da inserire anche la pressione atmosferica .... Cioe' la densità dell' aria non e' assolutamente costante e quindi la penetrazione dell' aria sarebbe differente a parità di Wattaggio per capirci la differenza che c'e' tra una umida giornata di caldo magari con una pesante nebbia, rispetto ad una fresca giornata con cielo limpido di primavera.

Quindi cominciano ad essere già 3 variabili importanti, pertanto il mio non potrà essere un test "professionale" con tutti i crismi del caso, ma comunque potrò ricavare dei dati abbastanza importanti.

In teoria domani avrei il giorno di riposo, ma non credo resisterò a tenere questi bolidi fermi in garage .....

CHE FIGATA !!!!

FRONT SIDE

PURTROPPO HO SOLO IL 13 SPERIAMO BASTI ..... :O))))

NEGOZIO MAXoneBIKE a QUARTO d' ALTINO

SPECIFICHE TECNICHE DELLE RUOTE:

RD-488

DESCRIPTION & MATERIALS:

• Carbon wheel with 50mm deep section tubular rim

• Extra light and medium flange hubs (same as RD-400)

• Sapim bladed spokes

• External nipples for easy maintenance

• Artisan built, entirely by hand

• Includes Scatto QR, valve extender, brake pad set

SIZE:

• Aluminium Cassette for Shimano, SRAM or Campagnolo

• Spokes: 20 radial front wheel, 24 radial and x2 rear wheel

FINISH:

• Rims – UDF Carbon weave

• Hub - CNC anodized black with logos

• Spokes - Black

WEIGHT:

• 1550 g +/- 30 g pair w/out QR

Dai si comincia FORZA ITALIA a tutta anche te !!!!

Medio fondo di Primavera Povegliano (TV)

ITALIANJET "dream" TEAM :O))))

Grande esordio oggi dell' ITALIANJET CYCLING TEAM alla Medio Fondo di Primavera di Povegliano (TV), inizio con il botto, con 3 corridori al via e tutti e 3 nei primi dieci di categoria, GRANDISSIMI.

Alberto 23 assoluto e 9° di categoria Veterani

Matteo 45 assoluto e 9° di categoria Senior

Immenso Nello 100 assoluto e 4° di categoria Super Gentleman

Una prestazione veramente positiva in una gara estremamente dura con ben 1300 metri di dislivello.

ALBERTO E TEO DURANTE IL RISCALDAMENTO

IL SITO DELLA CORSA:

http://www.mediofondodiprimavera.it/index.html

LA PARTENZA A POVEGLIANO

ALTIMETRIA DELLA CORSA

DETTAGLIO MOSTACCIN

DETTAGLIO PRESA 17

Come detto oggi e' stata una giornata "speciale" con i ragazzi con l' esordio della squadra alle corse, il risultato come già detto e' stato veramente buono, alla partenza circa 400 corridori, non tantissimi per una corsa veramente balla, con soli 15 euro un pacco partenza importante, percorso duro con 4 salite due delle quali molto impegnative per un totale di circa 1300 metri di dislivello.

Io ho partecipato in maniera non ufficiale per dare supporto ai ragazzi, ma il prossimo anno ci sarò al 100% perchè è una corsa rara che merita di essere corsa.

VIDEO DELL' ARRIVO

FABIO "FGS"

I "MESTRINI" :O))))

FILE GARMIN DELLA CORSA:

Purtroppo incompleto in quanto mi e' andato in reset !!!!!

Giro FInverno a 130 Bpm in 1.33:08 Record

Che settimana sto passando, ogni allenamento un miglioramento, ogni uscita sempre meglio, sono quei 15 giorni nei quali tutto gira bene, la gamba va sempre, la pedalata è agile e potente e sembra di non fare mai fatica, basta solo guaidarla la bicicletta e lei va, il vento non sembra mai così contrario come è di solito, insomma tutto va alla grande.

Stamattina ho fatto il giro FInverno con una frequenza tranquilla di fondo lungo a 130 Bpm, sono partito subito bene 32-33 costanti con il 52x17, un pò duro ma la gamba non la sentivo per nulla pesante.

Arrivato a Fossalta dove di solito finisce la parte con il vento sfavorevole, avevo 31.7 di media e avevo già capito che oggi avrei fatto il mio record in quanto di solito recupero un 0.5/0.6 di media sul tratto favorevole.

Da Zenson a Spercenigo poi l' aria era buona e tenevo i 34-35 km/h senza aprire nemmeno la bocca per respirare, in questi momenti di "Nirvana" assoluto si fanno tanti pensieri, per questo mi devo soffermare sui numeri altrimenti diventa facile farsi prendere dall' entusiasmo e porsi obiettivi sempre più ambiziosi che in fondo è giusto, ma certo si deve fare sempre i conti con madre natura e con i limiti fisiologici che ci ha consegnato alla nascita .....

Comunque sia e come andrà sono soddisfatto, ero stressato e non riuscivo più a godermi la bici, poi ho tirato una linea, sono ripartito da zero e mi sono inquadrato su degli allenamenti specifici e metodologici che fino ad adesso stanno dando grandissimi risultati, il tempo dirà fin dove posso arrivare.

Tolto il peso psicologico delle gare adesso posso concentrarmi sulla preparazione, purtroppo mi si e' gonfiato un piede e ho dovuto interrompere la corsa a piedi, farò un pò di riposo e poi riprenderò con ritmo più tranquille e meno km (al massimo 4 di più vedo che mi crea problemi purtroppo).

Sono migliorato molto nella tecnica di riscaldamento e questa mi servirà molto in gara come ho messo apposto la quantità di colazione da fare prima di uno sforzo intenso, ho imparato a calibrare correttamente gli integratori (adesso prendo 50 cc di succo di Guc ogni mattina e due compresse i OverDrive per avere più energia) oltre a questo adesso comincerò a lavorare sulla posizione in bici, sull' aeredonimica e su tutto quello che riuscirò a migliorare per andare sempre più veloce, posso solo dire una cosa ATUTTA...!!!

DATI GIRO FInverno:

Tempo: 1.33:08

Distanza: 50.25 Km

Velocità media: 32.4 Km/h

Velocità massima: 49.8 Km/h

Rpm medi: 81

Bpm medi: 133

FILE GARMIN DEL GIRO: