lunedì 5 luglio 2010

PiazzaJET Mercoledì sera.

Ricapitoliamo gli appuntamenti JET della settimana, Mercoledì ritrovo ore 14:30 Piazza Carpenedo uscita Team ItalianJET, il percorso causa caldo sarà leggermente modificato e faremo prima la dorsale da Nervesa, discesa per i Santi Angeli, Panoramica fino a Ciano e risalita per la Dorsale da Nord, viene comunque fuori un bel allenamento ma un pò più abbordabile.
Casa doccia e ritrovo ore 7e45/8:00 di fronte il negozio di Max, destinazione Enfant Terrible (in Treviso Mare vicino alla discoteca New Age), per la prima mitica PizzaJET si prega di confermare in quanto dobbiamo prenotare, chiaramente può venire chiunque abbia voglia di stare in compagnia e fare baldoria .....
Mercoledì sera così ne approfitto per consegnare a tutti l' abbigliamento di riordino, e visto che dobbiamo già pensare all' inverno ho fatto il preventivo per l' invernale. Calzamaglia e Giubbino in Wind Tex sempre con fondello massima qualità e materiali migliori costo totale 110 euro per il completo, mi sembra un ottimo prezzo (sono 65 e 45 euro se non sbaglio) prenotazione prevista entro Settembre.
Ho avuto conferma dal maglificio della possibilità di fare anche lo smanicato estivo, il tempo e' ristretto ma se siamo in tanti ad ordinarla si puo' fare ...... (costo sotto i 30 euro credo)
Ho avuto anche un problema con la zip della maglia che si e' rovinata, sono andato lì e me l' hanno cambiata in sartoria a costo zero, quindi ci tengo a precisare che sono stati molto gentili e disponibili a risolvere subito il problema ......

domenica 4 luglio 2010

Gara Scorzè 5° Classificato

(Foto A.Guiotto Team Lenox)

Questa settimana mi ero programmato di ritornare sulle Pianezze in quanto mi ero veramente divertito in salita domenica scorsa, solo che venerdì un pò inaspettatamente mi chiama il mio amico Igor Zanetti e mi invita a partecipare ad una corsa da lui organizzata a Scorzè (VE).
Igor è Campione del Mondo dei cicloamatori Junior Udace, ma a parte questo e un grande amico che conosco da 15 anni quando eravamo nella stessa squadra l' UC Mogliano 85 e mi sono sentito in dovere di partecipare alla sua corsa, così questa mattina carico i taschini con la pompa, il telefonino, qualche soldino e parto da casa in bici per andare alla corsa .......
Arrivato alla gara rimango a bocca aperta .... Un palco impressionante degno di una corsa Elite, moto staffette in grande quantità per ogni gara, , volontari sugli incroci veramente molto attenti, pacchi premio ricchissimi con traguardi volanti, una Location stupenda in pieno centro città ed iscrizioni in Villa che per chi va alle corse con la famiglia è stato stupendo, insomma va bene che era una corsa per il prestigioso giro delle province, ma c'e' da fare i complimenti a chi ha messo su questa gara.
Il percorso era molto tecnico, diviso in due, una parte con parecchi curve, veloci ma continue e una parte con dei rettilinei lunghi e con la strada a scendere dove si filava a grande velocità sempre oltre i 55 km/h.
Anche alla partenza richiamati appunto dal prestigio della corsa eravamo un buon numero (credo oltre i 200 in tutte le categorie).
Ad ogni modo io che sono fermo da parecchio non avevo veramente niente in testa se non starmene tranquillo in gruppo cercando di risparmiare più energie possibili in quanto il caldo oggi era aggressivo di quelli che fanno male ....
In più io da solo senza possibilità di avere il rifornimento dovevo contare solo sulle mie forze e sulle mie due borracce d' acqua che avevo in partenza.
La gara è partita abbastanza tranquilla, erano 70 km di corsa e per i primi 10 ci siamo un pò studiati per capire come era la situazione, io ho sempre cercato di correre davanti, ma appunto senza tentativi di fuga in quanto il colpo di caldo e rimanere in asfissia era un attimo.
Dopo una ventina di Km se ne vanno in 6 di quelli forti, li vedo bene andare via ma sono consapevole che non ho la resistenza per farmi una fuga del genere, mentre quando hanno un buon vantaggio, vedo Alberto "BS" partire a cannone e con un numero da circo si va a riprendere la fuga, dentro di me dico ok basta la corsa è finita.
Passiamo sotto il traguardo e i fuggitivi hanno 1 minuto, facciamo un' altro giro e nonostante la velocità che io percepivo comunque tranquilla, fa si che restiamo sempre a 1 minuto di distacco, così ragionando con quel poco di neuroni sani che mi rimangono mi dico che i primi non stanno andando proprio fortissimo ......
Passa un altro giro e davanti si mettono a tirare quelli forti che non sono riusciti ad entrare nella fuga (team Elisa e Spinacè in particolare) e sotto il traguardo a 3 giri dalla fine abbiamo 50 secondi ....
Facciamo ancora una decina di km a blocco e ai meno due abbiamo meno di 40 secondi ... Comincio a fare qualche pensierino che forse li andiamo a prendere , nel frattempo facciamo un' altro giro ancora alla morte, la media della gara e' oltre i 43.0 Km/h nonostante il caldo e al suono della campana li abbiamo a tiro non vicinissimi ma una trentina di secondi.
Vedo in particolare che Grasselli ha una gran gamba e ha una volgia tremenda di partire, cosi' nel finale cerco di tenerlo d' occhio, infatti nel tratto tecnico a circa 4-5 km dalla fine, assieme a Bertoldo partono a cannone, è un pezzo che siamo a tutta, vedo che il gruppo si apre e non ne ha più così faccio il mio personle numero di giornata parto con tutte le forze che ho, con un rapportone impossibile e da solo vado a prenderli, quando mi aggancio ai due ho i battiti a mille e non riesco a respirare così salto un paio di cambi e cerco di ragionare sul da farsi.
Nel frattempo arriviamo nel rettilineo finale e la situazione e' la seguente, davanti i 6 si rompono e rimango 2 Junior davanti (Zanetti e Toffolo) cosa che per me che sono Senior cambia poco, davanti a noi vedo che sono "quasi" fermi i 4 con dentro Alberto che si gioca la vittoria, noi a 200 metri che andiamo quasi a 50 km/h lanciatissimi e dietro ad altri 200 metri il gruppo che si prepara alla volata finale.
A questo punto io resto un pò bloccato, non me la sento di tirare e andare a chiudere su di Alberto che è un amico vero e così non collaboro con i miei due compagni di fuga che però fortunatamente capiscono la mia situazione.
Il finale è quasi drammatico, all' ultima curva entriamo sui primi nel momento che loro lanciano la volata , io per sportività visto che non ho collaborato, decido di non fare la volata e faccio 5°, Alberto si gioca la gara fino alla fine e arriva secondo per poco, alla fine sono contentissimo del risultato insperato, ma subito dopo la corsa mi rimane un pò di rammarico perchè avrei veramente potuto giocarmi la gara fino alla fine, se Alberto avesse vinto magari avrei meno rimpianti, ma poi ragionandoci sopra ho capito che va bene così, in quanto se avessi tirato mi sarei sentito veramente peggio, oppure se avessi magari fatto lo sprint dopo non aver collaborato poi sarebbe stato addirittura grave, quindi prendo questo piazzamento con soddisfazione in quanto me lo avessero detto prima di partire non ci avrei mai creduto.
Corro poco e quelle volte che gareggio, arrivo pure davanti meglio accontentarsi che comunque sono buoni risultati, visto che quando correvo più "seriamente" arrivavo pure peggio .......
Poi ringrazio mio sorella che impietosita dai 40° gradi è venuta a prendermi in macchina e mi ha portato a casa, penso che altrimenti sarei ancora per strada a quest' ora :))))))))))

ORDINE DI ARRIVO SENIOR

ORDINE DI ARRIVO JUNIOR

ORDINE DI ARRIVO VETERANI

IL PACCO PREMIO


DATI GARA:

Tempo: 1.37:58
Distanza: 70.40 km
Velocità media: 43.1 Km/h
Velocità massima: 58.1 km/h
Rpm medi: (non registrati dal Garmin!!)
Bpm medi: 164

FILE GARMIN DELLA GARA:



sabato 3 luglio 2010

Me & Max1Bike at 6:00 AM .....

ORE 6:00 DEL MATTINO DOPO LA VOLATA ALL' ULTIMO SANGUE ....



Ho cercato di metterla giù da "figo" ma tradotto sarebbe tipo "Io e Massimo allenamento alle 6:00 di mattina" che è molto meno "cool" ma la sostanza non cambia:))))))
Ad ogni modo sapevamo entrambi che avevamo l' abitudine di uscire all' alba solo che il difficile era quella di coordinarci con i reciproci impegni, fatto stà che finalmente stamattina tramite un breve giro di SMS ( del tipo "esci?" "si dai alle 6 ..." "Ok andiamo" .....) siamo riusciti a darci appuntamento.
Come al solito per me, sveglia alle 5 e 15, e ritrovo alle 6:00 in punto davanti la chiesa di Quarto, temperatura già calda con oltre 25 gradi tremendamente afosi, ma molto meglio dei 34° della pausa pranzo ....
Partenza al piccolo trotto, tanto per studiarci reciprocamente :)))) E poi man mano mezze ruote sempre più accentuate con il ritmo progressivamente a crescere ......
In zona Meolo un paio di sgasate più cattive tanto per "testare" l' avversario e in fine a Musestre immancabile volata finale nonostante le rimostranze di Massimo ho testualmente detto che un allenamento senza volata finale e' un insulta al Ciclismo :)))))))
Alla fine bar, colazione, caffè caldo, saluti e via a casa doccia e a lavorare, la ricreazione e' finita :O))))))))
Grazie Max alla prossima, siamo proprio fortunati il ciclismo e' uno sport meraviglioso.

ABBRONZATURA DA CICLISTA .....

MAX1BIKE finalmente ON BIKE .....

OKKIO CHE ANCHE LA GAZZETTA LO SCRIVE ....
OGGI SONO 8 IL MIGLIORE :)))))))

venerdì 2 luglio 2010

IMPRESSIONANTE !!!!

Riviste di settore !!!!

Come molti ciclisti mi piace acquistare in edicola le riviste di settore, in particolare la mia attenzione e ricaduta sul numero 6 ( e non solo .....) della rivista Cicloturismo.
Io metto solo le foto poi ogni uno trarrà le sue considerazioni ......
Aggiungo solo che queste sono "solo" immagini, mi viene spontaneo "pensare" come posso fidarmi dei "commenti" e peggio ancora delle recensioni, senza pensare ad un grave conflitto di interessi ?
Senza tener conto che prodotti "concorrenti" delle aziende inserzioniste potrebbero essere "semplicemente" ignorati !!!!

N6 PRESTO SERVIZIO SUL NUMERO 7 .....

CANYON SPONSORIZZA IL CLUB DI CICLOTURISMO

E TATAAAAaaa.... UN BEL REDAZIONALE SULLE BICI CANYON .....

PAGINA A PAGAMENTO PUBBLICITARIA POWER BREATHE

E UN BEL REDAZIONALE NELLA RUBRICA VETRINE E PREZZI ....

PAGINA PUBBLICITARIA FSA

E PAGINA REDAZIONALE SU FSA .....

PUBBLICITA' PASTA KYBOOM (CANYON ITALIA)

REDAZIONALE SU VETRINE E PREZZI ...... FATALITA' ?

GRANFONDO CIPOLLINI 2011 !!!!

CIPOLLINI ALLE GRANFONDO 1

CIPOLLINI ALLE GRANFONDO 2
(nemmeno quando correva e vinceva aveva tanto spazio ....)

E PAGINA PUBBLICITARIA CICLI CIPOLLINI



Velodromo Mecchia 7 Luglio 2010


APPUNTAMENTO IMPORTANTE IN PISTA

Se volete godervi uno spettacolo davvero emozzionanate vi consiglio vivamente di andare a vedere una corsa in pista delle categorie giovanili, velocità, tecnica e adrenalina saranno le componenti principali di questo appuntamento sul filo dei 60 km/h.
Occasione migliore non potrebbe essere che il Campionato Provinciale di Venezia e Treviso che si disputerà Mercoledì prossimo a Portogruaro valevole anche come prova del gran premio Campagnolo.

Informazioni sulla pista e non solo sul sito : www.surplace.it

INFORMAZIONI SUL VELODROMO:

Lo stadio "Pier Giovanni Mecchia" è una struttura di proprietà comunale costruita nella seconda metà degli anni '40 a seguito della donazione di un possidente portogruarese al quale è stata intitolato l'impianto.

L'impianto fu inaugurato nel 1948 con la partecipazione di famosi ciclisti dell'epoca quali il triestino Giordano Cottur, il mestrino Antonio Bevilacqua, il rietino Adolfo Leoni.

Tra gli altri famosi, al velodromo Mecchia passò durante la gloriosa carriera anche Fausto Coppi.

Il Mecchia è l'unico Velodromo della Provincia di Venezia e, per la sua posizione rispetto agli altri Velodromi confinanti quali Padova, Bassano, Pordenone, copre un enorme bacino d'utenza.

Il Mecchia è uno dei tre Velodromi italiani ancora in uso ad avere una curva con sezione non lineare ma parabolica; se vogliamo un difetto per quanto riguarda l'apertura alle manifestazioni a livello Internazionale (visto che non è più omologabile per le stesse), ma anche un pregio dal punto di vista del recupero della specialità Pista, dato che la moderata pendenza nella parte bassa della curva può permettere la frequentazione anche delle categorie giovanili, dai 7 anni in su.

Alla TV durante le gare dei professionisti possiamo notare la differenza tra coloro che hanno in gioventù praticato la pista: rapidità di decisione, destrezza nelle volate e tecnica non si comprano al supermercato come diceva il buon Adriano De Zan.


giovedì 1 luglio 2010

Chi mi ha rubato 2 km/h !!??!!??!!

PREMIO DI CONSOLAZIONE UNA BIRRA AL PUB :))))))


La risposta la conosco già IL CALDO !!!! Oggi come dice quel comico emiliano di Zelig ho fatto una caxxataaa.... e sono uscito in piena pausa pranzo.
All' inizio non mi sono reso conto, ma alla fine ero semplicemente bollito, tipo un Whustel all' OktoberFest, na roba tremenda, va bene che il Garmin a volte segna quello che vuole, comunque sia la temperatura visualizzata era 36° roba brutta insomma, su meteo.it un più modesto 33° comunque sia era da panico, mille volte meglio alle 5 di mattina piuttosto che con questo clima infernale, rimane il fatto comunque che noi "poveri ciclo amatori" usciamo anche quando possiamo ........
Ritornando al giro, sono partito bello pimpante, avevo due borracce d' acqua ma uno l' ho lasciata a casa, tanto pensavo che non mi sarebbe servita per fare 50 km ..... Ho fatto 50 metri e sentito il bollore dell' asfalto mi sono girato e sono tornato istantaneamente a riprenderla ( e per fortuna, perche' 2 borracce mi sono bastate per un pelo, sono arrivato a casa con una sete tremenda !!!)
Piccolo mini giretto di riscaldamento a 130 Bpm e via sul percorso classico FInverno, all' inizio da Quarto, sono partito stra bene avevo 34 di media, mi sembrava perfino esagerata come andatura, visto che avevo le ruote da allenamento, infatti, piano piano ho cominciato a calare .....
Arrivato a Fossalta di solito trovo il vento buono che comincia a spingere, invece le forze hanno cominciato a mancarmi improvvisamente e l' andatura e' scesa a 32, non sentivo dolori alle gambe, semplicemente ero in asfissia, non respiravo bene e mi girava la testa (insomma il classico colpo di calore ...)
Dalle Fiandre poi ad arrivare a Musestre è stati un dramma, avevo bevuto tutte e 2 le borracce, il caldo oramai mi aveva sopraffatto e le gambe non andavano più, a 30 km/h andavo continuatamente fuori giri, bastava un colpo d' aria e i battiti mi partivano a oltre 150 e alla fine devo essere contento perchè ho comunque trovato le energie per fare la volata a 48 circa che comunque non è stato male.
Arrivato a casa nonostante le 2 borracce bevute mi sono accorto di aver perso quasi 2 kg !!!! Che ovviamente sono tutti di liquidi, prontamente ho provveduto a reintegrare ma di certo non è stato per niente uno spasso oggi ......
Come mi ha scritto Filippo nel messaggio con queste temperature qualcuno fonde e purtroppo io sono uno di quelli :)))))


DATI GIRO:

Tempo: 1.33:38
Distanza: 50.34 km
Velocità media: 32.2 Km/h
Velocità massima: 48.7 Km/h
Rpm: 83
Bpm: 149

E' interessante guardare 2 curve in particolare, la prima e' quella del Rpm, si vede proprio ad occhio come calano, nel senso che la gamba perde totalmente la capacità di generare Watt e la relativa potenza così progressivamente sono costretto a rallentare (o a indurire il rapporto, un insieme delle due cose credo) di conseguenza lo stesso succede con la curva della velocità che dai 34 inziali finisce ai 30 finali, adesso non mi rendo conto se poi il mio fisico con il passare dei giorni durante l' estate si dovesse abituare anche perchè giornate così non sono per fortuna frequenti ..... Ho anche ricordo di qualche bella prestazione fatta con temperature anche più elevate.

FILE GARMIN DELL' ALLENAMENTO: