Inizia l' operazione Caad9

Dopo aver preso l' Imperiale, mi sono trovato nella situazione di decidere il futuro della mia tra virgolette Caad9 ....

Ho fatto una serie di ragionamenti che partono dal fatte che se l' avessi venduta avrei preso praticamente niente, parliamo di qualche centinaio di euro .....

Poi ho ragionato che avere una seconda bici mi avrebbe fatto sempre comodo, una manutenzione straordinaria, un piccolo imprevisto, non si sa mai e zac pronto il mulettino.

Quindi la conclusione e' stata che con poco avrei potuto portare le misure simili sulle due bici, magari cambiare l' attacco manubrio e le misure della sella, in modo da averla pronta disponibile.

La prima operazione e' stata la modifica della sella, sembrerà impossibile, ma e' la parte per me, ma credo per molti piu' delicata, pochi millimetri di differenza, vogliono dire cambiare profondamente la postura e la biomeccanica della pedalata.

Alla fine quindi la bicicletta finita dovrebbe essere Telaio caad9, con gruppo Sram Force ( per la mia definitiva e totale conversione alla casa Americana) con ruote Fulcrum Racing 1, pedali Look Keo Max quindi direi un gran bel muletto .......

Nel tempo mi sono reso conto che la bicicletta deve essere come un vestito sartoriale, bisogna sentirla propria, salirci sopra e semplicemente partire, per arrivare ad una simbiosi simile, ci si deve impegnare, provare e riprovare, la giusta posizione e' un compromesso tra una posizione comoda e performante, che permetta di stare aereodinamici in sella per molte ore e allo stesso tempo permetta una corretta respirazione e non dia quel senso di costrinzione o peggio di dolore alla schiena e alle cervicali.

Fortunatamente io sono un corridore che non soffre eccessivamente i cambiamenti ma che comunque ci tiene a sentirsi bene con il proprio mezzo, alla fine penso di aver trovato un giusto equilibrio che al momento mi fa sentire bene un tutt' uno che mi fa sentire la bicicletta, la mia bicicletta.